2 października w siedzibie Dowództwa Wielonarodowej Dywizji Północny-Wschód (MNDNE) w Elblągu miała miejsce uroczystość z udziałem Ministra Obrony Narodowej Mariusza Błaszczaka, podczas której przekazano pierwsze siedem dowódczych pojazdów Rosomak WD dla Pułku Wsparcia Dowodzenia.
Pułk Wsparcia Dowodzenia, który powstał 1 lutego 2018 w ramach Dowództwa Wielonarodowej Dywizji Północny-Wschód jest pierwszą jednostką, która otrzymała Rosomaki WD.
Pułk Wsparcia Dowodzenia otrzymał tym samym cały moduł dywizyjny, a zgodnie z zapowiedziami szefa Sztabu Generalnego gen. Rajmunda Andrzejczaka, certyfikacja pojazdów nastąpi podczas manewrów NATO pk. Anakonda-18. Etap poligonowy ćwiczeń rozpocznie się w listopadzie, natomiast dowódczo-sztabowy, podczas którego nastąpi certyfikacja, na przełomie listopada i grudnia. SG WP chce, aby pojazdy w tej konfiguracji jak najszybciej trafiały do innych jednostek Wojska Polskiego (Kolejne Raki dla WP, 2018-08-24).
Prototyp wozu dowodzenia na podwoziu KTO Rosomak szczebla batalionowego został ujawniony podczas XXVI Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. 7 września pojazd otrzymał wyróżnienie specjalne Ministra Obrony Narodowej.
Wozy dowodzenia Rosomak WD powstały w ścisłej kooperacji państwowej spółki Rosomak, należącej do Grupy PGZ oraz prywatnej spółki WB Electronics z Grupy WB.
Rosomak WD zapewnia oficerom funkcyjnym możliwość kierowania podległymi jednostkami zarówno podczas postoju, jak i w ruchu. Pojazd wyposażony jest w sprzęt łączności i oprogramowanie umożliwiające szybkie podejmowanie decyzji oraz wymianę informacji, w tym informacji niejawnych. Zastosowany sprzęt specjalistyczny i opracowane oprogramowanie zapewniają możliwość przetwarzania informacji do klauzuli NATO SECRET włącznie. Pojazdy będą wspomagać proces decyzyjny w systemie dowodzenia i są zabezpieczone przed ulotem elektromagnetycznym i podsłuchem.
KTO Rosomak w wersji wozu dowodzenia (WD) powstał w wyniku realizacji umowy o wartości 80 mln zł, zawartej 9 marca 2018 przez Inspektora Uzbrojenia ze spółką Rosomak z Siemianowicach Śląskich. Prototypy zostały opracowane w sześć miesięcy. Kluczowym podwykonawcą systemów teleinformatycznych zamontowanych i zintegrowanych w pojeździe jest spółka WB Electronics z Ożarowa Mazowieckiego. Według dostępnych i nieutajnionych informacji, pojazd wyposażono w zmodyfikowany strop, siedem anten i nową klimatyzację. Modernizacja nie miała wpływu na trakcję podwozia KTO Rosomak. Załogę pojazdu stanowi 7 żołnierzy, a we wnętrzu znajduje się 5 stanowisk pracy (System detekcji skażeń dla Rosomaka, 2018-07-09).
Zgodnie z deklaracją Ministra Obrony Narodowej Mariusza Błaszczaka przekazana partia siedmiu wozów dowodzenia Rosomak WD jest pierwszą, a po pozytywnej certyfikacji na manewrach NATO pk. Anakonda-18 pojazdy mają trafiać do innych jednostek Wojska Polskiego. /Zdjęcie: Maciej Nędzyński/CO MON
Pojazdy zostały też wyposażone w system mobilnego kamuflażu wielozakresowego przedsiębiorstwa Lubawa, który jest produkowany przez zależną spółkę Miranda. Zapewnia on wielozakresową ochronę, imitując teksturę naturalnego środowiska. Specjalny wzór kamuflażu w trybie VIS komponuje z naturalnym otoczeniem i zapewnia skuteczną ochronę przed optycznymi systemami rozpoznawczymi oraz uzbrojonym i nieuzbrojonym okiem. Tryb NIR posiada z kolei właściwości reemisjne, naśladujące otoczenie naturalne dając ochronę przed urządzeniami noktowizyjnymi. TIR zapewnia redukcję promieniowania termalnego do 85%, a RADAR dwukierunkowe tłumienie odbicia wiązki do poziomu 20 db (Lubawa w przetargu dla US Army, 2018-04-29).
Komentarze
Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.